TY230-3 բուլդոզերը կիսափոքր կախովի, հիդրավլիկ փոխանցման, հիդրավլիկ հսկվող հետքերով տիպի բուլդոզեր է: Մոլորակային, էներգիայի տեղաշարժման փոխանցում, որը գործում է Unilever- ով: Մարդկային և մեքենայական ինժեներության համաձայն նախագծված գործառնական համակարգը ավելի հեշտ, արդյունավետ և ճշգրիտ է դարձնում աշխատանքը: Ուժեղ հզորությունը, գերազանց կատարումները, շահագործման բարձր արդյունավետությունը և լայն տեսքը ցույց են տալիս առավելությունների առանձնահատկությունները: Դա ձեր լավագույն ընտրությունն է ճանապարհաշինության, հիդրոէլեկտրաշինության, դաշտի փոփոխման, նավահանգստի շենքի, հանքավայրի շահագործման և այլ շինությունների համար
Դոզեր | Թեքություն |
(ներառյալ սղոցողը) Գործողության քաշը (կգ) | 26710 |
Հողի ճնշում (KPa) | 42 |
Հետագծի չափիչ (մմ) | 2250 |
Գրադիենտ |
30 °/25 ° |
Նվազագույն հողային մաքրում (մմ) |
510 |
Փրփրման հզորություն (մ³) | 11 |
Սայրի լայնությունը (մմ) | 4310 |
Առավելագույնը փորելու խորություն (մմ) | 500 |
Ընդհանուր չափերը (մմ) | 6060 × 4310 × 3425 |
Տիպ | CUMMINS NT855-C280S10 |
Գնահատված հեղափոխություն (rpm) | 2000 |
Թռիչքի հզորություն (KW/HP) | 169/2000 |
Առավելագույնը ոլորող մոմենտ (N • մ/պտ/րոպե) | 1036/1400 |
Վառելիքի գնահատված սպառումը (գ/կՎտ • ժամ) | ≤217 |
Տիպ | Պտտվող ճառագայթների ճոճանակ: Հավասարիչի ձողի կախովի կառուցվածքը |
Հետագծերի գլանների քանակը (յուրաքանչյուր կողմում) | 8 |
Փոխադրիչների գլանների քանակը (յուրաքանչյուր կողմում) | 2 |
Սկիպիդար (մմ) | 216 |
Կոշիկի լայնությունը (մմ) | 910 |
Հանդերձում | 1 -ին | 2 -րդ | 3 -րդ |
Առաջ (կմ/ժ) | 0-3.8 | 0-6.8 | 0-11.8 |
Հետընթաց (կմ/ժ) | 0-4.9 | 0-8.5 | 0-14.3 |
Առավելագույնը համակարգի ճնշում (MPa) | 19.1 |
Պոմպի տեսակը | Երկու խումբ Gears պոմպ |
Համակարգի ելք (լ/րոպե) | 194 |
Ոլորող մոմենտ ստեղծող
3-տարր 1-փուլ 1-փուլ
Փոխանցում
Մոլորակային, հզորության տեղաշարժման փոխանցում ՝ երեք արագությամբ առաջ և երեք արագությամբ հակառակ, արագությունն ու ուղղությունը կարող են արագ տեղաշարժվել:
Eringեկի կալանք
Բազմակի սկավառակի յուղային հզորության մետալուրգիայի սկավառակ ՝ սեղմված գարնան միջոցով: գործում է հիդրավլիկ
Արգելակման կալանք
Արգելակը նավթի երկու ուղղությամբ լողացող արգելակ է, որը գործում է մեխանիկական ոտնակով:
Վերջնական քշում
Վերջնական շարժիչ ուժերը կրկնակի նվազեցում են խարիսխի հանդերձի և հատվածի անիվի հետ, որոնք կնքված են երկակի կոն կնիքով: